Berita
Freehub Sepeda Gunung Terungkap: HG/XD/MS
Dalam pengaturan sepeda gunung yang rumit, bodi freehub, meskipun tidak terlihat, sangat penting. Bodi ini menghubungkan hub dan kaset, yang secara langsung memengaruhi kinerja perpindahan gigi dan pengalaman bersepeda. Saat ini, tiga tipe bodi freehub utama mendominasi pasar: HG, XD, dan MS. Masing-masing memiliki kisah pengembangan dan fitur unik yang berbeda.
Konsep desain yang berbeda dari hub sepeda gunung dan hub jalan raya Koova
Koova telah terlibat secara mendalam dalam industri hub sepeda selama beberapa dekade. Dengan keahlian teknis dan pengalaman desain yang kaya, perusahaan ini terus meluncurkan produk profesional kelas atas untuk sepeda gunung dan sepeda jalan raya.
Mengapa sepeda gunung downhill menggunakan hub depan 110 mm dan hub belakang 148 mm?
Pelajari manfaat desain hub ratchet: Mengapa Ratchet 75T menonjol
Pada tanggal 7 Desember, teknologi sepeda mutakhir didemonstrasikan sepenuhnya di Balap Sepeda Gunung Quanlin Forest Downhill di Kota Zhongshan. Salah satu hal yang menarik adalah kinerja hub yang unggul yang dilengkapi dengan mekanisme ratcheting canggih, termasuk produk berkinerja tinggi milik kami sendiri, yang memainkan peran penting dalam mencapai hasil yang luar biasa. Balapan ini dikenal dengan turunannya yang curam, tikungan teknis, dan medan yang sulit, yang menekankan pentingnya desain hub yang andal dan efisien.
Inovasi Teknologi Hub KOOVA: Dari Pawls hingga Sistem Pengemudi
Analisis mendalam mengenai bantalan hub sepeda--Mengapa KOOVA memilih menggunakan bantalan presisi kelas P5 untuk seluruh seri?
Di mata penggemar sepeda, hub merupakan salah satu komponen inti dari keseluruhan hub. Performanya secara langsung memengaruhi pengalaman bersepeda, dan bantalan di hub merupakan faktor utama yang menentukan kelancaran, daya tahan, dan stabilitas performanya. Sebagai merek yang berfokus pada penelitian dan pengembangan hub, KOOVA selalu mengejar kualitas terbaik. Hari ini kami akan menganalisis untuk Anda mengapa kami memilih menggunakan bantalan presisi kelas P5 yang diimpor dari Jepang dan keunggulan uniknya.
Bagaimana memilih antara Boost dan hub biasa untuk sepeda gunung?
1. Asal usul dan perkembangan hub Boost
Standar Boost diperkenalkan oleh SRAM pada tahun 2015 untuk meningkatkan performa sepeda gunung (MTB), terutama untuk roda yang lebih lebar, stabilitas, dan kekakuan. Spesifikasi Boost semakin meningkatkan pengendalian dan stabilitas berkendara dengan memperluas lebar as roda hub depan dan belakang.
Pandangan Komprehensif tentang Hub Sepeda
Di dunia bersepeda, banyak penggemar mungkin tidak sepenuhnya memahami pentingnya hub sepeda. Namun, hub adalah salah satu komponen paling penting yang menentukan kualitas dan performa berkendara. Sebagai komponen inti dari rakitan roda sepeda, hub roda tidak hanya memengaruhi efisiensi putaran roda, tetapi juga secara langsung memengaruhi pengalaman berkendara Anda secara keseluruhan. Hari ini kita akan membahas peran hub dan menggunakan produk premium Koova sebagai contoh untuk menunjukkan bagaimana hub berkualitas dapat meningkatkan kesenangan berkendara Anda.
Kecelakaan sepeda Red Bull dari sudut pandang hub Koova
Struktur hub dan kaset di sepeda (HG/MS/XD/XDR)
Hai! Saya ingin tahu apakah Anda memiliki pertanyaan seperti itu. Saat ini, ada berbagai struktur yang cocok untuk hub sepeda dan kaset. Jadi, ada berapa banyak struktur yang cocok? Struktur suara seperti apa yang dimiliki berbagai model? Kemudian saya akan menjawab pertanyaan-pertanyaan ini bersama Anda dalam artikel ini.