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Come scegliere un mozzo adatto alla tua bicicletta
2024-08-15
Ciao a tutti, questo è Koova Hub. Mentre gli appassionati di ciclismo esplorano le diverse parti delle loro biciclette, alla fine vorranno saperesostituzione del mozzo. In genere, sostituire un mozzo di bicicletta non è un processo in un'unica fase. Devi capire come ogni parte del mozzo funziona insieme; altrimenti, potresti riscontrare problemi di installazione dopo l'acquisto. Nel saggio, impareremo come scegliere lo stesso tipo di mozzo in base alla tua bicicletta esistente, attraverso questo tutorial, imparerai attraverso ilspecifiche raggi, interfaccia freno, specifiche cassetta, assequattro aspetti per scegliere il mozzo della bicicletta più adatto a te.
1：Per prima cosa, dobbiamo capire ilspecifiche dei raggi:Innanzitutto, le aperture dei raggi possono essere divise in due tipologie:tiro drittoEtrazione laterale del gomitoCome mostrato nella figura sottostante, i raggi del mozzo straight pull non devono essere piegati. Le aperture sono direttamente rivolte verso i fori dei raggi del cerchio, mentre il lato del gomito I raggi tirati sono curvati in modo da allinearsi con i fori dei raggi nel cerchio.
In secondo luogo, il mozzo a gomito laterale ha solo una distribuzione dei fori dei raggi uno a uno. Ad esempio, un mozzo a gomito laterale a 32 fori ha 16 fori sia sul lato di guida che su quello opposto. L'esempio più semplice di questo è ilKTS100.D'altro canto, i mozzi straight-pull possono essere distribuiti in una configurazione uno a uno o uno a due. Ad esempio, un mozzo straight-pull a 24 fori con una distribuzione uno a uno ha 12 fori sia sul lato di guida che su quello non di guida. Se è distribuito in una configurazione uno a due, il lato non di guida ha 8 fori e il lato di guida ne ha 16. Un tipico mozzo straight-pull uno a uno è ilModello KTS500, mentre un tipico mozzo dritto One-to-two è ilKTR006.
Infine, dopo aver compreso i due punti precedenti, basta confermare il numero di fori nel mozzo. I mozzi a gomito hanno solitamente tre tipi: 28 fori, 32 fori, 36 fori, mentre i mozzi a trazione dritta hanno solitamente 24 fori.
2: Per il secondo punto, dobbiamo capire ilinterfaccia di frenata:
Esistono solo tre tipi di interfacce per freni per biciclette sul mercato: il metodo di installazione a sei bulloni, il metodo di installazione center-lock e il freno a cerchio. In genere, la differenza tra questi sta nei loro punti di attacco.
I mozzi a sei bulloni presentano sei fori filettati sul lato sinistro del corpo esterno, fissati da sei viti Torx, il che li rende la struttura più ampiamente utilizzata.
D'altro canto, i mozzi center-lock presentano una combinazione di denti scanalati esterni e filettature interne. Per installare un disco center-lock, lo si allinea con i denti scanalati, lo si inserisce nella fessura e quindi lo si fissa con un anello di bloccaggio.
Il freno a cerchio utilizza un morsetto per bloccare il cerchio della ruota per ottenere l'effetto frenante, mentre sul mozzo non c'è alcuna interfaccia frenante
3: Parliamo della combinazione diRuota libera e cassetta:
Anche la cooperazione tra la cassetta e il mozzo è fondamentale. Di solito ci sono quattro tipi di cassette: HG e MS di Shimano e XD e XDR di SRAM. HG presenta scanalature esterne e filettature interne, con un dente scanalato più stretto. Si adatta a cassette da 8-11 velocità. MS, un modello di mountain bike simile a HG, ha un raggio leggermente più piccolo e denti scanalati equamente divisi e più sottili. XD, sempre per mountain bike, è costituito da denti scanalati corti e filettature esterne. Si adatta a cassette da 11-12 velocità. XDR è un modello di bici da strada che è più lungo di 1,85 mm rispetto a XD, adatto a bici da 12 velocità. XDR può essere convertito in XD utilizzando un distanziale da 1,85 mm, ma non viceversa.
4：L'ultima cosa è la scelta dell'asse: nel mozzo posteriore, le dimensioni specifiche sono queste dimensioni e le dimensioni del tamburo anteriore corrispondente sono queste dimensioni rispettivamente. Di solito, il diametro di 9 millimetri è chiamato sgancio rapido e il diametro di 15 millimetri è chiamato perno passante.
Quelli sopra sono i parametri chiave a cui devi prestare attenzione quando acquisti mozzi per bicicletta. Se hai domande, non esitare a contattarci!