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SR615 4-베어링 Φ10*130mm 스트레이트 풀 바이크 허브

제품

SR615 4-베어링 Φ10*130mm 스트레이트 풀 바이크 허브

koova SR615는 로드 바이크용 허브입니다. 축은 A7075 소재로 만들어졌으며, 프런트 허브의 간격 길이는 100mm이고, 리어 허브의 간격 길이는130mm. 범용 퀵 릴리스 타입이며 사양은 대부분의 도로 자전거에 적합합니다. 브레이크 인터페이스는마이크로브레이크 타입; 무게 매개변수가 우수하고 허브 쌍의 총 무게는333그램. 나사산 너트 유형의 통합 샤프트 디자인은 휠 세트 회전의 윤활을 개선합니다.

  • 제품 사업 범위 대리점 유통, 도매
  • OEM/ODM 지원하다
  • 샘플 서비스 지원하다
  • 적용 분야 로드 바이크
  • 차축 중심 재료 A7075
  • 쉘 소재 A6061

제품 매개변수

적용분야 로드 바이크;
차축 중심 소재 A7075;
쉘 소재 A6061;
프리허브 시스템 6개의 폴, 36개의 이빨
스포크 인터페이스 스트레이트 풀;
브레이크 인터페이스 6볼트;
드라이브 셸 HG/XDR;
색상 검정/실버 그레이/레드/OEM;
스포크 구멍 여:18높이/1:1;여:24높이/1:2;
베어링 모델 F : 17287-2RS * 2개;R: 6902-2RS * 4개;
차축 크기 F: Ф9*100mm/Ф15*100mm;R: Ф10*135mm/Ф12*142mm;
무게(±5g) 무게:99g;중량:234g;

제품 설명

이 허브는 S 시리즈 72T 6폴 래칫 구조를 채택했습니다. 공회전 소리가 선명하고, 바이트가 안정적이고 명확하며, 역학이 좋고, 노면 느낌이 선명하여 라이더가 라이딩 중에 휠 세트를 더 발꿈치에서 발끝까지 경험할 수 있습니다. 축은 냉간 단조 및 CNC 기술을 채택하여 강도가 보장됩니다. 스포크 인터페이스에서 전면 허브에는 18개의 구멍이 있으며 1:1 분배 방식입니다. 후면 허브에는 24개의 구멍이 있으며 1:2 분배 방식입니다. 전체 자전거 허브 바디는 특수 방수 및 방진 설계를 채택하여 혹독한 환경에서도 성능을 유지할 뿐만 아니라 제품의 사용 수명을 연장합니다.

제품 특징

① 고품질, 고정밀 생산공정으로 제품 품질을 보장합니다.
② 방수, 방진 설계가 우수하여 안전성과 내구성이 더욱 우수합니다.
③ 가벼운 디자인으로 주행 중 에너지 변환 효율이 향상됩니다.
참고: SR615의 엔드 캡은 직접 빼낼 수 없습니다. 리어 허브는 6mm 육각 렌치 두 개에 적응해야 합니다. 먼저 비구동 측의 캡을 제거한 다음 구동 측의 캡을 제거합니다.

자주 묻는 질문

큐:어떤 허브가 나에게 적합한지 어떻게 확인할 수 있나요?
A: 많은 요소가 있는데, 가장 중요한 요소는 허브의 간격, 제동 방식, 카세트 유형을 확인하는 것입니다.
질문: 생산된 허브의 품질을 어떻게 보장하나요?
답변: 저희는 전문적인 검사 도구를 갖추고 있으며, 공장을 떠나기 전에 모든 공정을 테스트합니다.
Q: 생산 주기는 얼마나 되나요?
A: 생산 주기는 보통 30~45일이며, 주문 수량과 복잡성에 따라 달라질 수 있습니다.
질문: 결제 방법은 무엇인가요?
답변: 상품이 발송되기 전에 30%의 보증금과 70%의 잔액을 지불해야 합니다.

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