KTR006 Hub siêu nhẹ dành cho xe đạp đua
Thông số sản phẩm
Lĩnh vực ứng dụng | Xe đạp đua; |
Vật liệu tâm trục | A7075; |
Vật liệu vỏ | A6061; |
Hệ thống Freehub | Cờ lê hình nón 75T; |
Giao diện phanh | Khóa giữa; |
Vỏ ổ đĩa | HG/XDR; |
màu sắc | đen/bạc xám/đỏ/oem |
Giao diện nan hoa | F:21H(1:2);R:24H(1:2); |
Mô hình vòng bi | F: 17287-2RS * 2 CHIẾC; R: 6902-2RS * 4 CHIẾC; |
Kích thước trục | F: Ф9*100mm/Ф15*100mm; R: Ф10*135mm/Ф12*142mm; |
Trọng lượng (±5g) | Trọng lượng: 99g; Trọng lượng: 238g; |
Mô tả sản phẩm
KTR006 là sản phẩm chủ lực của các trục xe đạp đua. Nó kết hợp những ưu điểm mạnh mẽ của răng mặt đầu t series 75T, giúp cho vụ nổ trực tiếp hơn và đạp chắc chắn hơn; Sản phẩm này làm giảm đáng kể tổng trọng lượng của trục thông qua thiết kế kéo thẳng. Tang trống trước nặng 101 gram và tang trống sau chỉ nặng 238 gram. Trọng lượng nhẹ cũng có lợi hơn cho hiệu quả đạp. Kết hợp với quá trình gia công chất lượng cao của Koova và vòng bi chất lượng cao được lựa chọn, cặp trục này có thể mang lại hiệu suất tuyệt vời!
Tính năng sản phẩm
① Răng côn 75T dòng T, hệ thống truyền động mạnh mẽ.
② Sử dụng các mẫu vòng bi xe đạp đua có hệ số ma sát lăn cực thấp để xe di chuyển êm ái hơn.
③ Thiết kế chống thấm nước dạng mê cung có nghĩa là bạn không phải lo lắng về tác động lên trục ngay cả khi trời mưa trong chuyến đi đường dài.
Lưu ý: Nan hoa của KTR006 sử dụng phương pháp bện kéo thẳng 1:2, tang trống trước là (1+2)*7=21 lỗ; tang trống sau là (1+2)*8=24 lỗ. Trước khi chọn KTR006, vui lòng xác nhận vành xe bạn đã có hoặc sắp mua có khớp nhau không.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi:Quy trình sản xuất trục bánh xe là gì?
A: Quy trình sản xuất bao gồm thiết kế, đúc, gia công, lắp ráp và kiểm tra chất lượng. Mỗi bước đều được vận hành và giám sát bởi các chuyên gia để đảm bảo chất lượng sản phẩm.
H: Tôi có thể lấy một số mẫu không?
A: Có, bạn chỉ cần trả phí vận chuyển mẫu nếu cần thiết.
Q: Có những phương thức thanh toán nào?
A: Trước tiên, bạn hãy thanh toán 30% giá trị đơn hàng dưới dạng tiền đặt cọc. Chúng tôi sẽ chụp ảnh cho bạn trước khi hàng được chuyển lên tàu, và 70% còn lại sẽ được giữ lại.
mô tả2