Tin tức

Gần đây, Công viên xe đạp leo núi Feifan Quảng Châu đã tổ chức một cuộc thi xe đạp leo núi đổ đèo đầy thú vị, thu hút sự chú ý của nhiều người đam mê xe đạp leo núi và người đi xe đạp chuyên nghiệp. Cuộc thi này không chỉ chứng minh kỹ năng tuyệt vời của người chơi...

Vào năm 2010, khi chúng tôi lần đầu tiên tham gia vào ngành công nghiệp trục, hệ thống chốt chặn gần như là lựa chọn duy nhất trên thị trường. Vào thời điểm đó, chỉ có một số ít nhà sản xuất trong nước và họ chủ yếu dựa vào sự hỗ trợ kỹ thuật từ các công ty Đài Loan. Vào năm 2011, KOOVA ...

Trong mắt những người đam mê xe đạp, trục là một trong những thành phần cốt lõi của toàn bộ trục. Hiệu suất của nó ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm lái xe và vòng bi trong trục là yếu tố chính quyết định độ trơn tru, độ bền và độ ổn định hiệu suất của nó. Là một thương hiệu tập trung vào nghiên cứu và phát triển trục, KOOVA luôn theo đuổi chất lượng tối ưu. Hôm nay chúng tôi sẽ phân tích cho bạn lý do tại sao chúng tôi chọn sử dụng vòng bi chính xác cấp P5 nhập khẩu từ Nhật Bản và những ưu điểm độc đáo của nó.

1. Nguồn gốc và sự phát triển của Boost hub

Tiêu chuẩn Boost được SRAM giới thiệu vào năm 2015 để cải thiện hiệu suất của xe đạp leo núi (MTB), đặc biệt là đối với bánh xe rộng hơn, độ ổn định và độ cứng. Thông số kỹ thuật Boost cải thiện hơn nữa khả năng xử lý và độ ổn định khi lái bằng cách mở rộng chiều rộng trục của trục trước và sau.

Trong thế giới xe đạp, nhiều người đam mê có thể không hiểu hết tầm quan trọng của trục xe đạp. Tuy nhiên, trục là một trong những thành phần quan trọng nhất quyết định chất lượng và hiệu suất của xe. Là thành phần cốt lõi của cụm bánh xe đạp, trục bánh xe không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất quay của bánh xe mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm đạp xe tổng thể của bạn. Hôm nay, chúng ta sẽ khám phá vai trò của trục và sử dụng các sản phẩm cao cấp của Koova làm ví dụ để chỉ ra cách một trục chất lượng có thể nâng cao niềm vui đạp xe của bạn.

Gần đây, Giải Đua xe đạp đổ đèo Red Bull Cycling nổi tiếng một lần nữa đã thổi bùng lên ngọn lửa nhiệt huyết của cộng đồng xe đạp leo núi. Là một môn thể thao mạo hiểm, sự kiện này không chỉ thử thách kỹ năng và lòng dũng cảm của người lái mà còn đặt ra những yêu cầu nghiêm ngặt về chất lượng...

Xin chào! Tôi tự hỏi liệu bạn có bất kỳ câu hỏi nào như vậy không. Hiện tại, có nhiều cấu trúc khớp nối khác nhau của trục xe đạp và Cassette. Vậy có bao nhiêu cấu trúc khớp nối? Các mô hình khác nhau có cấu trúc âm thanh nào? Sau đó, tôi sẽ trả lời những câu hỏi này với bạn trong bài viết này.

Những hiểu lầm về việc bôi trơn trục xe đạp: Với sự phổ biến của xe đạp, mọi người ngày càng chú ý đến việc bảo dưỡng bộ bánh xe. Tuy nhiên, liên quan đến việc bôi trơn trục xe đạp, có một hiểu lầm phổ biến là "bôi trơn tốt hơn". Từ góc độ chuyên môn, chúng tôi sẽ thảo luận sâu về phương pháp bôi trơn trục xe đạp đúng cách.